Chris Pyle kennt sich mit Autos aus. Er arbeitet für JustAnswer und sieht daher die Fehler, die Menschen machen. Und der größte Fehler? Kauf eines Lastwagens oder einer Luxuslimousine, nachdem Sie nicht mehr ins Büro pendeln müssen.
Sie brauchen keinen BMW, wenn Ihre längste Fahrt zum Supermarkt führt.
Pyle teilt GOBankingRates mit, dass Rentner regelmäßig zu viel für High-End-Ausstattungspakete bezahlen. Der Haushalt verlangt nun andere Prioritäten. Die täglichen Staus sind vorbei. Der Impuls, „Pro“-Brillen zu kaufen, bleibt jedoch bestehen.
Die Luxussteuer
Marken wie BMW, Mercedes, Audi und Land Rover haben ihre Preise für die meisten von der Realität abgehoben.
„Natürlich sind einige Extras besser als zuvor. Aber die Kosten für das Auto sind für das, was man bekommt, zu hoch gestiegen.“ Pyle stellte fest, dass Verbesserungen die Preiserhöhung einfach nicht rechtfertigen.
Warum Funktionen kaufen, die für einen sechsstündigen Arbeitsweg ausgelegt sind? An den meisten Tagen werden Sie nicht länger als zehn Minuten in diesem Auto sitzen. Es ergibt keinen Sinn.
Die Liste, die Sie meiden sollten
Pyle hat einen spezifischen Dienstplan zusammengestellt. Diese Fahrzeuge kosten zu viel für zu viel Extras.
- Mercedes S-Klasse, SL, G-le, G-Klasse, E-Klasse.
- AMG-Varianten davon.
- Audi Q8, Q7, A8.
- Lexus GX und LC.
- Porsche Cayenne, Panamera, Macan.
- BMW 4er, X6-X5, Z4, M4.
- Land Rover Defender, Range Rover.
Auch amerikanischer Luxus ist nicht sicher. Der Lincoln Navigator, Nautilus. Cadillac Escalade, Celestiq. GMC Yukon, Chevy Suburban. Sie alle bluten Geld.
Die LKW-Falle
Das hier tut weh. Die High-End-Ausstattung von Halbtonnen-, Dreiviertel- und Eintonnen-Lastkraftwagen stellt ein enormes Risiko dar. Denali. Lasso. King Ranch. Platin.
„Diese Ausstattungspakete erhöhen die Fahrzeugkosten um 40 %,“ sagte Pyle. „Es ist ein LKW, der zum Abschleppen gedacht ist.“
Transportieren Sie wirklich täglich schweres Gerät? Wahrscheinlich nicht.
Sie zahlen Tausende für luxuriöse Innenräume, die Sie nie nutzen. Die Prämie erkauft Komfort. Keine Fähigkeit. Es sei denn, Sie schleppen jedes Wochenende eine Sattelkupplung. Diese zusätzlichen Kosten liegen in Ihrer Einfahrt brach.
Bedürfnisse versus Wünsche
Passen Sie das Auto an den Lebensstil an. Rentner brauchen keine fortschrittlichen Technikpakete oder Premium-Soundsysteme, die für Profis im Stau konzipiert sind. Diese Funktionen bieten wenig Wert, wenn sich das Fahrverhalten ändert.
Kluge Rentner konzentrieren sich auf andere Dinge. Zuverlässigkeit. Kraftstoffeffizienz. Einfacher Ein- und Ausstieg. Moderate Preise.
Das bedeutet, die obige Liste zu meiden. Behalten Sie die Ersparnisse bei. Kaufen Sie, was zum Laufwerk passt. Nicht der Traum.
Der Weg ist noch lang. Aber es muss nicht teuer sein.
