Atravesse a fronteira do estado de carro. O preço do galão subiu. Isso não está na sua cabeça. Esta é a realidade do preço do gás mais caro dos Estados Unidos.
Os preços mudam semanalmente. Alguns estados estão no topo da lista. Não se trata apenas de petróleo bruto. Os impostos locais são importantes. As rotas de entrega são importantes. As regulamentações ambientais são importantes.
Califórnia
A Califórnia lidera o caminho. Consistentemente. Leis ambientais rigorosas aumentam os custos. São necessárias misturas especiais de combustível. Os impostos são os mais altos do país.
Os motoristas pagam bem acima da média nacional. A Energy Information Administration também confirmou isso. Os preços costumam ser mais de um dólar mais caros do que em outros estados.
Os custos são estruturais. Você paga pelo ar que respira. Pague pelas estradas em que você dirige. Você paga pela complexidade da distribuição.
Havaí
Imposto geográfico
O Havaí não é caro apenas porque é um destino de férias. É caro por causa da física. Transportar gasolina até o arquipélago exige navios, barcaças e muita logística. Além disso, não existem refinarias locais para transformar petróleo bruto em combustível, e você tem que pagar por cada quilômetro dessa viagem de transporte. Este isolamento fez com que os preços na bomba estivessem entre os mais elevados do país. Isto não é uma conspiração. É apenas a distância.
Custos regulatórios do estado de Washington
O estado de Washington, que faz fronteira com o estado mais caro, está a sentir os efeitos em cascata. Tal como a Califórnia, estabelece padrões ambientais rigorosos que exigem misturas de combustíveis mais caras. Depois, há a estrutura tributária. Washington aprovou a Lei Cap and Trade, que efectivamente atribui um preço às emissões de dióxido de carbono. Os custos são repassados ao motorista. Como resultado, o preço por galão fica atrás apenas dos valores discrepantes da Costa Oeste. Você não paga apenas pelo petróleo. Você está pagando pela apólice.
Dependência de importação do Oregon
Oregon não possui refinaria própria. Quase todo o seu combustível é importado. Essa dependência significa que seu preço está vinculado às rotas de entrega na Califórnia e em Washington. À medida que a oferta diminui ou a procura aumenta nestes estados vizinhos, os preços do Oregon seguirão o exemplo. O estado oscila consistentemente acima da média nacional, não por falta de concorrência, mas por falta de capacidade local. Quando os petroleiros atrasam na Baía de San Pedro, os postos de gasolina de Portland sentem isso.
Deserto Premium de Nevada
Nevada tem uma estranha combinação de alta demanda e baixa infraestrutura. O imposto estadual sobre o gás é cerca de 11 centavos por galão mais alto do que a média nacional. Este é um golpe direto. Mas a verdadeira força motriz é a geografia. O clima desértico requer produtos combustíveis com maior consumo de energia. Além disso, não há refinarias de petróleo no estado. Tudo vem de outro lugar.
Depois, há Las Vegas. O fluxo constante de turistas e veículos de transporte criou uma procura que a infra-estrutura local não consegue aliviar. O preço que você paga é o conforto de um oásis no deserto e o pesadelo logístico de transportar combustível por distâncias difíceis.
Os verdadeiros motivadores por trás da bomba
Os preços do gás não são aleatórios. Eles são a soma de várias forças diferentes.
- O preço do petróleo bruto por barril. Esta é a sua camada base. Quando o petróleo se move, tudo se move.
- imposto. tanto federais quanto estaduais. Estes são os custos fixos adicionais da bomba.
- Interrupções no fornecimento. Um furacão, a ruptura de um oleoduto ou uma tensão geopolítica podem criar imediatamente restrições de oferta.
- Disponibilidade de refinarias. Quando grandes fábricas são fechadas para manutenção, os preços locais sobem.
- Inflação. Com o tempo, os custos dos serviços, os custos laborais e os lucros do retalho continuarão a aumentar.
- Necessidades sazonais. Os preços tendem a aumentar no verão devido ao aumento de turistas.
Esta é uma equação complexa. Você pensa que está comprando uma mercadoria. O que você compra é um retrato da logística global, das práticas locais e do comportamento sazonal.
Ferramentas para drivers inteligentes
Se você não pode controlar o mercado, pelo menos pode controlar a busca. Os motoristas que confiam na confiança cega estão desperdiçando dinheiro. Existem aplicativos que coletam dados em tempo real de sites locais. Essas ferramentas geralmente destacam diferenças de preços que estão a apenas alguns quilômetros de distância. Em alguns mercados, a diferença de preço entre as duas estações pode ser superior a 20 centavos por galão. Este não é um erro de arredondamento. Isso representa uma economia significativa em relação a um tanque.
saiba onde procurar
Por que os preços locais do gás variam tanto?
Não se trata apenas do estado em que você se encontra. O preço do galão pode variar de acordo com a cidade, bairro e até mesmo com cada loja. Você pode acompanhar essas mudanças em tempo real usando um aplicativo como o GasBuddy ou verificando a Energy Information Administration. Com essas ferramentas, você pode mapear preços em diferentes áreas, identificar os postos mais baratos próximos e encontrar os postos mais caros. Também ajuda a ver as tendências anteriores.
Estados de gás mais baratos
Califórnia e Havaí estão sempre no topo da lista de preços. Por outro lado, estados como Texas, Oklahoma e Mississippi normalmente têm o preço mais baixo por galão. Há uma razão lógica para esta diferença. Esses estados de baixo custo se beneficiam de refinarias próximas. Essa proximidade reduz os custos de transporte. Além disso, os impostos sobre combustíveis são geralmente baixos. Além disso, normalmente existem menos restrições ambientais na produção e venda de combustível.
Esteja você planejando uma longa viagem ou simplesmente abastecendo sua cidade natal, conhecer a faixa de preços do seu estado pode ajudar a explicar os números confusos.
Usamos uma combinação de tecnologia de inteligência artificial para criar este artigo, que foi revisado e editado pelos editores do HowStuffWorks.
