Штаб-квартира BMW находится в Мюнхене. Это основа. Бренд известен своими спортивными седанами и мотоциклами. Это одно из самых известных имен в мировой автомобильной истории. Но эта известность не была гарантирована.
Компания была основана в 1916 году. Она называлась Bayerische Flugzeug-Werke. Она производила авиационные двигатели. К июлю 1917 года название сменилось на Bayerische Motoren Werke. Отсюда и произошло название BMW. В 1920-х годах компания начала выпускать мотоциклы.
На автомобильный рынок BMW вышла в 1928 году. Их ранние работы были серьезными. Мотоцикл R32 установил мировой рекорд скорости. Этот рекорд продержался до 1937 года. Во время Второй мировой войны BMW производила первые реактивные авиационные двигатели. Люфтваффе использовали их.
После войны ситуация стала запутанной. Компания попыталась конкурировать на рынке малолитражных автомобилей. Это не удалось. У Volkswagen были компактные и недорогие автомобили. BMW не могла конкурировать. К 1959 году фирма оказалась на грани банкротства. Руководство планировало продать компанию Daimler-Benz.
И тогда все изменилось.
Герберт Квандт, немецкий предприниматель, приобрел контрольный пакет акций. Это спасло компанию. BMW представила серию 700. Она имела успех. За ней последовала модель 1500. Она также была успешной.
В то же время были выпущены новые мотоциклы. Они стали особенно популярными в Соединенных Штатах.
Компания стабилизировалась. К концу XX века она стала брендом премиальных автомобилей.
Позже были и неудачи. В 1994 году BMW попыталась завоевать долю рынка как производитель внедорожников. Они приобрели группу Rover. По этой сделке они потеряли около 4 миллиардов долларов. В 2000 году они продали бренд Land Rover компании Ford. Это был дорогой выход.
Но другие ходы сработали. В 2001 году они возродили британский бренд MINI. Это был хит. В 2003 году они приобрели Rolls-Royce. Еще один британский бренд присоединился к корпорации.
Семья Квандт по-прежнему владеет значительной долей. Они обеспечивали жизнедеятельность компании более века.
Почему ранние планы по продаже провалились? Вмешательство Квандта остановило продажу. Оно изменило траекторию развития.
Что насчет неудач? Покупка группы Rover — это главный пример. Это была ошибка в стратегии. Она обошлась в миллиарды долларов. Она не принесла ожидаемого доминирования на рынке внедорожников.
Запустил ли MINI спасение современной эры компании? Он определенно помог. Он обеспечил новый источник дохода. Он расширил охват бренда на другой сегмент рынка.
История длинная. От авиационных двигателей к автомобилям. От близости к смерти к глобальному господству. Семья Квандт была постоянной нитью.
Риски все еще существуют. Рынок меняется. Конкуренция жесткая. Но фундамент прочен. Или был. Цифры показывают победы и поражения. История продолжается.
