Штаб-квартира BMW знаходиться у Мюнхені. Це є основою. Бренд відомий своїми спортивними седанами та мотоциклами. Це одне із найвідоміших імен у світовій автомобільній історії. Але ця популярність не була гарантована.
Компанія була заснована у 1916 році. Вона називалася Bayerische Flugzeug-Werke. Вона робила авіаційні двигуни. До липня 1917 року назва змінилася на Bayerische Motoren Werke. Звідси і походить назва BMW. У 1920-х роках компанія розпочала випускати мотоцикли.
На автомобільний ринок BMW вийшла 1928 року. Їхні ранні роботи були серйозними. Мотоцикл R32 встановив світовий рекорд швидкості. Цей рекорд протримався до 1937 року. Під час Другої світової війни BMW робила перші реактивні авіаційні двигуни. Люфтваффе використовували їх.
Після війни ситуація стала заплутаною. Компанія спробувала конкурувати над ринком малолітражних автомобілів. Це не вдалось. У Volkswagen були компактні та недорогі автомобілі. BMW не могла конкурувати. До 1959 року фірма опинилася межі банкрутства. Керівництво планувало продати компанію Daimler-Benz.
І тоді все змінилося.
Герберт Квандт, німецький підприємець, придбав контрольний пакет акцій. Це врятувало компанію. BMW представила серію 700. Вона мала успіх. За нею була модель 1500. Вона також була успішною.
У той же час було випущено нові мотоцикли. Вони стали особливо популярними у Сполучених Штатах.
Компанія стабілізувалася. До кінця ХХ століття вона стала брендом преміальних автомобілів.
Пізніше були і невдачі. 1994 року BMW спробувала завоювати частку ринку як виробник позашляховиків. Вони придбали гурт Rover. За цією угодою вони втратили близько 4 мільярдів доларів. 2000 року вони продали бренд Land Rover компанії Ford. То був дорогий вихід.
Але інші ходи спрацювали. 2001 року вони відродили британський бренд MINI. То був хіт. У 2003 році вони придбали Rolls-Royce. Ще один британський бренд приєднався до корпорації.
Сім’я Квандт, як і раніше, володіє значною часткою. Вони забезпечували життєдіяльність підприємства понад століття.
Чому ранні плани з продажу провалилися? Втручання Квандта зупинило продаж. Воно змінило траєкторію розвитку.
Що щодо невдач? Купівля групи Rover – це головний приклад. Це була помилка у стратегії. Вона коштувала мільярди доларів. Вона не принесла очікуваного домінування на ринку позашляховиків.
Чи запустив MINI порятунок сучасної ери компанії? Він напевно допоміг. Він забезпечив нове джерело прибутку. Він розширив охоплення бренду на інший сегмент ринку.
Історія довга. Від авіаційних двигунів до автомобілів. Від близькості до смерті до глобального панування. Сім’я Квандт була постійною ниткою.
Ризики все ще існують. Ринок змінюється. Конкуренція жорстка. Але фундамент міцний. Або був. Цифри показують перемоги та поразки. Історія продовжується.
